Nhà thép ti�n chế

Quặng sắt hướng đến mức lỗ hàng tuần khủng khiếp, chạm mức thấp nhất kể từ năm 2022, do lo ngại rằng cuộc khủng hoảng ngành thép lan rộng khắp Trung Quốc sẽ làm giảm nhu cầu, trong khi nguồn cung từ các công ty khai thác vẫn dồi dào.

Hợp đồng tương lai được giao dịch dưới 93 USD/tấn tại Singapore, sau khi chạm mức thấp trong ngày là 92.90 USD/tấn. Mặt hàng chủ lực sản xuất thép — một trong những mặt hàng có hiệu suất kém nhất trong năm nay — đã giảm gần 9% trong tuần này, mức giảm lớn nhất kể từ tháng 3.

Các nhà máy thép tại Trung Quốc, nước nhập khẩu quặng sắt lớn nhất, đã phải chịu ảnh hưởng từ nhu cầu ảm đạm và giá sản phẩm giảm, nhi�u nhà máy trong số đó đang cắt giảm sản lượng. �ầu tuần này, nhà sản xuất hàng đầu China Baowu Steel Group Corp. cho biết ngành này đang phải đối mặt với sự suy thoái nghiêm tr�ng hơn so với các đợt suy thoái lớn xảy ra vào năm 2008 và 2015. �ất nước này đã bị tàn phá bởi tăng trưởng chậm lại và cuộc khủng hoảng bất động sản kéo dài, làm xói mòn mức tiêu thụ thép.

Những ngư�i theo dõi thị trư�ng bao gồm Macquarie Group Ltd. dự đoán quặng sắt sẽ tiếp tục chịu áp lực do nguồn cung toàn cầu dư�ng như đang vượt cầu, tạo ra tình trạng dư thừa. Nếu giá yếu vẫn tiếp diễn, đó sẽ là thách thức đối với những nhà sản xuất có chi phí cao nhất vì hoạt động của h� có nguy cơ trở nên không có lãi.

Marcus Garvey, giám đốc chiến lược hàng hóa tại Macquarie cho biết: "Thị trư�ng bị cung vượt cầu khi nhu cầu giảm theo chu kỳ, tôi cho rằng nó sẽ không dừng lại ở chi phí cận biên". "Bạn có thể thấy giá ở mức cao 80 - 85 USD/tấn, rõ ràng là loại b� toàn bộ phần trên cùng của đư�ng cong chi phí".

Một cuộc khảo sát v� ngành thép của Trung Quốc từ Macquarie chỉ ra những đi�u kiện khó khăn. Trong số những phát hiện, 50% nhà máy được cho là đang thua lỗ, với 23% chỉ hòa vốn, trong khi gần một nửa số nhà máy có kế hoạch cắt giảm sản lượng một chút hoặc nhi�u. Bất động sản vẫn là "lực cản chính", báo cáo cho biết.

V� phía cung, các công ty khai thác lớn ở Úc và Brazil — những công ty có chi phí rất thấp trên mỗi tấn so với quy mô của h� — đã tăng cư�ng vận chuyển hàng hóa. Các lô hàng quặng sắt từ Port Hedland — cảng xuất khẩu hàng r�i lớn nhất của Úc — đã tăng lên hơn 330 triệu tấn trong bảy tháng đầu năm, vượt xa tốc độ đã thiết lập vào năm ngoái và năm 2022.

Giá quặng sắt tương lai giao dịch thấp hơn 1.2% ở mức 92.95 USD/tấn, với các hợp đồng định giá bằng nhân dân tệ tại �ại Liên hạn chế mức giảm hàng tuần.

Nguồn tin: satthep.net