5.4. CẤU TẠO VÀ TÃNH TOÃN CÃC CHI TIẾT CỦA DẦM
5.4.1. Liên kết cánh dầm với bản bụng
Khi dầm chịu uốn, bản cánh có xu hướng trượt tương đối so vá»›i bản bụng (hình 5.24,a), đưá»ng hà n liên kết cánh vá»›i bụng dầm phải chịu được lá»±c trượt đó, không cho chúng trượt tương đối vá»›i nhau (hình 5.24,b).
Trong đó:
V lá»±c cắt tÃnh toán, để đơn giản cho thi công và thiên vá» an toà n lấy V=Vmax để tÃnh toán;
Ix - mômen quán tÃnh cá»§a tiết diện đối vá»›i trục trung hoà x-x;
Sf - mômen tĩnh của đối với trục trung hoà của phần tiết diện bị trượt;
Vá»›i dầm tổ hợp hà n, khi liên kết bản cánh vá»›i bản bụng dầm hà n thì lá»±c trượt T do các đưá»ng hà n góc chịu, ta có:
Khi trên cánh dầm hà n có tác dụng cục bá»™ cá»§a lá»±c táºp trung F, cần kiểm tra Ä‘iá»u kiện bá»n cá»§a đưá»ng hà n do tác dụng đồng thá»i cá»§a cả lá»±c cắt V và lá»±c táºp trung F; từ đó xác định được chiá»u cao cần thiết cá»§a đưá»ng hà n:
Vá»›i F, lz là giá trị và chiá»u dà i phân bố cá»§a lá»±c táºp trung, xác định theo chỉ dẫn cá»§a công thức (5.14).
![]() ![]() ![]() |